E-MARK认证
E-Mark 也就是欧洲共同市场,对汽机車(chē)及其安全零配件产品,噪音及废气等,均需依照欧盟法令【 EEC Directives 】与欧洲经济委员会法规【 ECE Regulation 】的规定,通过产品符合认证要求,即授予合格证书,以确保行車(chē)的安全及环境保护之要求。E-Mark 依认证國(guó)别不同,所授予之编号也不同,例如像西班牙提出申请,其 E-Mark 标志(zhì)為(wèi)E9。
适用(yòng)产品范围
整車(chē)-即两轮或三轮以上之電(diàn)机动交通工具,如客車(chē)、货車(chē)、摩托車(chē)、巴士及道路外之車(chē)辆汽机車(chē)零组件-車(chē)灯与灯泡、各种视镜、轮胎、轮圈、刹車(chē)、喇叭、防盗设备、安全带、汽車(chē)玻璃及排气管等汽机車(chē)零配件-安全帽、儿童安全椅、車(chē)内附属電(diàn)器产品等。
自2002年10月起,规定所有(yǒu)車(chē)辆, 車(chē)辆零部件,以及用(yòng)于車(chē)上的電(diàn)子性产品必须强制执行EMC测试。所有(yǒu)在欧销售的電(diàn)子零部件须统一符合EMC指令95/54/EC,根据EMC指令89/336/EEC进行的自我宣告将不再有(yǒu)效。而由欧盟授权車(chē)辆类产品的公告机构出具E/e Mark证书。也就是说,車(chē)辆类電(diàn)子及電(diàn)子零部件原先申请的CE(EMC)认证将从2002年10月起不再有(yǒu)效。必须重新(xīn)申请欧洲國(guó)家交通部门出具的E/eMark证书后方可(kě)在欧洲市场销售。
3車(chē)载产品认证
2002年10月起,根据欧盟指令72/245/EEC,以及修正指令95/54/EC的要求,凡是进入欧盟市场进行销售的汽車(chē)電(diàn)子電(diàn)器类产品,必须通过e-Mark相关测试认证,标贴e标志(zhì),欧盟各國(guó)海关才会予以放行,准许进入当地市场,所以,汽車(chē)電(diàn)子電(diàn)器类产品之e-Mark认证,势在必行。
E标志(zhì)证书的发证机构是ECE成员國(guó)的政府部门,各國(guó)的证书有(yǒu)相应的编号:
E1—德國(guó);E2—法國(guó);E3—意大利;E4—荷兰;E5—瑞典;E6—比利时;E7—匈牙利;E8—捷克;E9—西班牙;E10—南斯拉夫;E11—英國(guó);E12—奥地利;E13—卢森堡;E14—瑞士;E16—挪威;E17—芬兰;E18—丹麦;E19—罗马尼亚;E20—波兰;E21—葡萄牙;E22—俄罗斯;E23—希腊;E25—克罗地亚;E26—斯洛文(wén)尼亚;E27—斯洛伐克;E28—白俄罗斯;E29—爱沙尼亚;E31—波黑;E37—土耳其;
e标志(zhì)是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员國(guó)使用(yòng)的机动車(chē)整車(chē),安全零部件及系统的认证标志(zhì),测试机构必须是欧盟成员國(guó)内的技术服務(wù)机构,发证机构是欧盟成员國(guó)政府交通部门,获得e标志(zhì)认证的产品各欧盟成员國(guó)都将认可(kě)。
4汽車(chē)产品认证
汽車(chē)产品认证由于各國(guó)和地區(qū)具體(tǐ)政體(tǐ)、國(guó)情不同,经济发展水平不同,汽車(chē)工业规模不同,目前大體(tǐ)形成了美國(guó)、欧洲、日本三种类型。这三种认证,经过几十年的运转和不断改革,體(tǐ)系已相当完善,成為(wèi)其他(tā)國(guó)家建立汽車(chē)认证制度的样板。他(tā)们遵循的各项原则也成為(wèi)國(guó)际惯例,為(wèi)世界各國(guó)所接受。
5认证流程
1、 厂商(shāng)准备技术资料和样品。
2、 进行测试。
3、 首次申请需作工厂检查。
(已经获得欧盟國(guó)家认证机构颁发的 ISO9000等质量體(tǐ)系证书的厂商(shāng)原则上不必作工厂检查)。
4、 测试报告及厂商(shāng)技术资料送审 。
5、 欧洲國(guó)家交通部门发证 (发证机构可(kě)能(néng)对认证产品生产企业作定期或不定期的跟踪厂检)。